SCHIPHOL EN AXXICOM AIRPORT CADDY TESTEN AUTONOME VOERTUIGEN

Deze week testen Amsterdam Airport Schiphol en Axxicom Airport Caddy het gebruik van autonome voertuigen op de luchthaven. De voertuigen met slimme technologie van de leverancier van persoonlijke vervoersoplossingen WHILL worden al succesvol ingezet op grote luchthavens zoals Tokyo International Airport in Japan. Deze dienst draagt bij aan het streven van Schiphol om reizen zo toegankelijk mogelijk te maken voor mensen die minder mobiel zijn.

Schiphol en Axxicom Airport Caddy verwachten dat de autonome mobiliteitsdienst in de toekomst bijdraagt aan een betere klanttevredenheid. Tijdens de proef wordt een aantal reizigers door de autonome voertuigen naar hun gate gebracht. De innovatieve voertuigen ondersteunen de huidige passagiersassistenten, die hun werk daardoor efficiënter kunnen uitvoeren.

Patricia Vitalis, Director Airport Operations & Aviation Partnerships bij Amsterdam Airport Schiphol: “We willen alle reizigers een prettige reiservaring bieden op Schiphol. Daarom testen we deze innovatie. Met deze autonome voertuigen onderzoeken we hoe reizigers met beperkte mobiliteit zelfstandig en veilig hun weg kunnen vinden op onze luchthaven. Dit voorziet in de behoefte van deze groep om zelfstandig te kunnen reizen. We zijn benieuwd naar hun ervaringen tijdens deze proef.”

Vincent Kas, Managing Director van Axxicom Airport Caddy: “De autonome voertuigen zijn een geweldige oplossing voor oudere reizigers of mensen die om medische redenen geen lange afstanden kunnen afleggen. Maar ook voor passagiers die twijfelen of ze de weg wel kunnen vinden. Die reizigers helpen we nu ook al met onze passagiersassistenten. Met deze proef kijken we hoe we ons eigen personeel kunnen ontlasten in de toekomst. We verwachten dat deze innovatieve oplossing bijdraagt aan een toekomstbestendige dienstverlening van onze organisatie.”

Voertuig rijdt zelf terug na aankomst op bestemming

De autonome voertuigen hebben aan de achterzijde een bagagerek voor handbagage. De reiziger kan op het scherm zijn bestemming invoeren, bijvoorbeeld de gate voor het boarden.
Daar rijdt het voertuig dan zelfstandig naartoe. Het voertuig heeft sensoren die rekening houden met andere reizigers, obstakels en de omgeving. Verder is het voertuig uitgerust met een noodknop en een veiligheidsgordel om de veiligheid te garanderen. Na aankomst op de bestemming stapt de passagier uit (indien mogelijk) en rijdt het voertuig zelf terug naar het beginpunt, waar andere reizigers er weer gebruik van kunnen maken.

Zelfstandig de weg vinden op Schiphol

Schiphol biedt assistentie aan voor reizigers die moeite hebben om zich zelfstandig voort te bewegen. Uit onderzoek van IATA blijkt dat niet alleen passagiers met een fysieke aandoening assistentie aanvragen, maar ook oudere passagiers die zich zorgen maken over het vinden van de weg op een grote luchthaven, en passagiers die het Engels of het Nederlands niet goed beheersen en daarom moeilijk om hulp kunnen vragen. Met de autonome voertuigen spelen Schiphol en Axxicom in op de behoefte van reizigers.

De proef duurt één week. Daarna vindt een evaluatie plaats en wordt besloten of WHILL Autonomous Mobility Service een vaste plaats krijgt op Schiphol.

Bekijk de video

Over WHILL, Inc.

WHILL verbindt de wereld met persoonlijke vervoersoplossingen. Naast het ontwerpen en verkopen van mobiliteitsvoertuigen biedt WHILL ook Mobility-as-a-Service, waarbij autonoom en handmatig vervoer wordt aangeboden om openbare ruimtes zoals luchthavens, ziekenhuizen en vakantiebestemmingen toegankelijker te maken. WHILL levert producten en diensten in meer dan 20 landen en regio’s over de hele wereld. Ga voor meer informatie naar https://whill.inc.