Le service autonome WHILL est lancé à l'aéroport Changi de Singapour, fort d'un bilan mondial d'un million de trajets

Le plus grand déploiement jamais réalisé par WHILL dans un aéroport, avec 18 unités, répond au défi mondial posé par le vieillissement de la population et l'augmentation du nombre de passagers, tout en améliorant l'efficacité opérationnelle de l'aéroport.

1 sept. 2026

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Singapour, le 31 août 2026 – WHILL, Inc., leader mondial des solutions de mobilité personnelle, a annoncé aujourd’hui le déploiement de son service autonome WHILL à l’aéroport Changi de Singapour, l’aéroport le plus primé au monde avec plus de 700 distinctions pour la qualité du service de son personnel, l’expérience des passagers et ses normes de sécurité. Ce déploiement constitue la plus grande mise en œuvre aéroportuaire de WHILL à ce jour et s'appuie sur un bilan mondial de plus d'un million de trajets autonomes.


Portée du déploiement


Jusqu'à 18 fauteuils roulants autonomes seront progressivement mis en service dans les zones de transit des terminaux 2 et 3 au cours de la première phase de déploiement complet, après une phase d'essai portant sur une flotte de 10 unités qui a eu lieu de mars 2025 à 2026. Ce déploiement s'inscrit dans le cadre d'un modèle plus large de services au sol aéroportuaires visant à intégrer la mobilité autonome dans les opérations des terminaux.


Fonctionnement du service


Dans le cadre de ce nouveau service, le personnel d'exploitation de l'aéroport envoie à distance des véhicules WHILL vers des portes d'arrivée spécifiques, en fonction des horaires des vols à l'arrivée. Une fois sur place, un véhicule WHILL accueille les passagers qui débarquent à la porte d'embarquement et les conduit de manière autonome jusqu'au salon dédié aux passagers à mobilité réduite (PMR). Pour les passagers en correspondance, le véhicule WHILL est redéployé vers ce salon afin de les acheminer vers leur prochaine porte d'embarquement.


Le défi mondial


Ce déploiement répond à un défi auquel sont confrontés les aéroports du monde entier : la demande de services destinés aux personnes à mobilité réduite (PMR) ne cesse d’augmenter à mesure que la population vieillit et que le trafic aérien se développe. Cette demande devrait continuer à croître parallèlement à l’augmentation du nombre de passagers et au vieillissement de la population voyageuse — une tendance que l’on observe dans les principaux aéroports du monde entier.


Modèle de dotation en personnel et d'exploitation


Le service autonome WHILL est conçu pour venir en renfort au personnel de première ligne, et non pour le remplacer. Aucun accompagnement individuel continu n'est nécessaire ; les passagers peuvent solliciter l'aide du personnel à la demande, ce qui permet au personnel au sol de se consacrer aux voyageurs nécessitant une assistance plus personnalisée. Un modèle d'exploitation centralisé permet à l'équipe des opérations au sol de l'aéroport de gérer en temps réel la demande, le personnel et les moyens de mobilité — notamment les fauteuils roulants autonomes, les e-Caddies et les fauteuils roulants classiques — dans l'ensemble des terminaux, pour une utilisation optimale.


Validation de la sécurité


Avant le déploiement actuel, des essais de sécurité initiaux rigoureux ont été menés, notamment une évaluation des commandes de vitesse, de la détection des obstacles et des performances de navigation, avant que la flotte ne soit élargie en vue d'une utilisation opérationnelle plus étendue.



À propos de WHILL

WHILL est une entreprise internationale spécialisée dans les technologies de mobilité, qui se consacre à la création de solutions innovantes de mobilité personnelle et de services de mobilité autonome visant à améliorer l'accessibilité et l'autonomie. Alliant une technologie de pointe à des produits intuitifs et au design avant-gardiste, les solutions de WHILL sont utilisées par des particuliers, des aéroports, des établissements de santé et des partenaires commerciaux à travers le monde. Le service autonome de l'entreprise est actuellement opérationnel dans 26 aéroports et établissements à l'échelle mondiale et poursuit son expansion à l'international.