El servicio autónomo de WHILL se pone en marcha en el aeropuerto Changi de Singapur, tras haber alcanzado el hito de un millón de viajes en todo el mundo
La mayor implantación de WHILL en un aeropuerto hasta la fecha, con 18 unidades, aborda el reto global que suponen el envejecimiento de la población y el aumento del volumen de pasajeros, al tiempo que mejora la eficiencia operativa del aeropuerto.
1 sept 2026
Singapur, 31 de agosto de 2026 – WHILL, Inc., líder mundial en soluciones de movilidad personal, ha anunciado hoy la puesta en marcha del servicio autónomo WHILL en el aeropuerto de Changi de Singapur, el aeropuerto más galardonado del mundo, con más de 700 premios por la atención al cliente, la experiencia de los pasajeros y sus estándares de seguridad. Esta implantación supone la mayor operación aeroportuaria de WHILL hasta la fecha y se suma a un historial global de más de un millón de desplazamientos autónomos.
Ámbito de implantación
En la primera fase del despliegue completo se irán incorporando progresivamente hasta 18 sillas de ruedas autónomas en las zonas de tránsito de las terminales 2 y 3, tras una flota de prueba de 10 unidades que estuvo en funcionamiento desde marzo de 2025 hasta 2026. Esta implantación forma parte de un modelo más amplio de servicios en tierra del aeropuerto, diseñado para integrar la movilidad autónoma en las operaciones de las terminales.
Cómo funciona el servicio
Con este nuevo servicio, el personal de operaciones del aeropuerto envía de forma remota unidades WHILL a determinadas puertas de llegada en función de los horarios de los vuelos que van a aterrizar. Una vez enviada, una unidad WHILL recibe a los pasajeros que desembarcan en la puerta y los traslada de forma autónoma a la sala de servicios especiales para pasajeros con movilidad reducida (PMR). En el caso de los pasajeros en tránsito, la unidad WHILL se reasigna a la sala para trasladarlos a su siguiente puerta de embarque.
El reto mundial
Esta implantación da respuesta a un reto al que se enfrentan los aeropuertos de todo el mundo: la demanda de servicios para personas con movilidad reducida (PRM) está aumentando de forma constante a medida que la población envejece y crece el tráfico aéreo. Se prevé que la demanda siga aumentando a medida que crezca el volumen de pasajeros y envejezca la población que viaja, una tendencia que se observa en los principales aeropuertos de todo el mundo.
Modelo de dotación de personal y operaciones
El servicio autónomo de WHILL está diseñado para complementar, y no para sustituir, al personal de primera línea. No se requiere un acompañamiento individual continuo; los pasajeros pueden solicitar la ayuda del personal cuando lo necesiten, lo que permite al personal de tierra centrarse en los viajeros que necesitan una atención más personalizada. Un modelo de operaciones centralizado permite al equipo de operaciones en tierra del aeropuerto gestionar la demanda, el personal y los medios de movilidad —incluidas sillas de ruedas autónomas, e-Caddies y sillas de ruedas estándar— en todas las terminales en tiempo real para un aprovechamiento óptimo.
Validación de la seguridad
Antes del despliegue actual, se llevaron a cabo rigurosas pruebas iniciales de seguridad, que incluyeron la evaluación de los controles de velocidad, la detección de obstáculos y el rendimiento de la navegación, antes de ampliar la flota para un uso operativo más amplio.
Acerca de WHILL
WHILL es una empresa global de tecnología de movilidad dedicada a crear soluciones innovadoras de movilidad personal y servicios de movilidad autónoma que mejoran la accesibilidad y la independencia. Las soluciones de WHILL, que combinan tecnología avanzada con productos intuitivos y de diseño vanguardista, son utilizadas por consumidores, aeropuertos, centros sanitarios y socios comerciales de todo el mundo. El servicio autónomo de la empresa opera actualmente en 26 aeropuertos e instalaciones de todo el mundo y sigue expandiéndose a nivel internacional.