WHILL vise à réaliser des voyages sans rupture en étendant sa zone d'opération à plusieurs étages dans les aéroports.
22 oct. 2024
San Francisco, CA, 21 juillet 2022 - WHILL, Inc. (WHILL) a annoncé aujourd'hui qu'elle allait lancer un essai à l'aéroport international de Narita à Tokyo, où le service de mobilité autonome WHILL, qui transporte automatiquement les passagers vers leur destination, fonctionnera en conjonction avec un ascenseur pour se déplacer entre différents étages. Il s'agit du premier essai au monde dans lequel des véhicules autonomes de mobilité personnelle transportant des personnes sont reliés à un ascenseur, et l'ensemble du trajet entre le point de départ et la porte d'embarquement de destination est automatisé. L'essai débutera le 28 juillet 2022.
Le service de mobilité autonome WHILL permet aux passagers de sélectionner simplement leur porte d'embarquement à partir d'un panneau tactile et de se déplacer en toute sécurité dans l'aéroport. Dans le cadre de cet essai, l'ascenseur de l'aéroport de Narita et les véhicules de mobilité autonome de WHILL seront reliés. Dès que le véhicule s'approchera de l'ascenseur, il s'arrêtera à l'étage où se trouve le véhicule, ouvrira et fermera la porte, puis conduira le passager à l'étage souhaité. Le service autonome, qui était jusqu'à présent limité au même étage, peut désormais se déplacer sur différents étages, ce qui élargit l'éventail des destinations possibles. Cela permet au service de fournir un moyen de transport plus pratique pour tous les clients.
Le service proposera également une fonction permettant aux utilisateurs de sélectionner plusieurs langues sur l'écran tactile. Outre l'anglais et le japonais, le service sera également disponible en chinois, en coréen et dans d'autres langues très demandées. Il sera ainsi plus facile pour les passagers internationaux d'utiliser le service et de se rendre à la porte d'embarquement de leur choix à l'intérieur de la grande installation aéroportuaire. Le nombre de langues disponibles sera augmenté en fonction des besoins pour répondre à la demande future.
La mobilité autonome WHILL n'est pas considérée comme un dispositif médical et n'a pas été soumise à la Food and Drug Administration pour examen ou autorisation.